El Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV) es un centro tecnológico que estudia el comportamiento del cuerpo humano y su relación con los productos, entornos y servicios que utilizan las personas a fin de:
-Prevenir riesgos y fomentar, mantener y recuperar la salud.
-Mejorar la autonomía y participación social de las personas con limitaciones funcionales y mejorar la atención a las personas en situación de dependencia.
-Mejorar el rendimiento y eficiencia de las actividades que desarrollan las personas y mejorar el confort y satisfacción de las personas en relación con los productos, entornos y servicios que usan.
En este contexto, la actividad del ámbito de Hábitat y Construcción se centra en la investigación, asesoramiento, ensayos y actividades de formación destinadas a estimular innovaciones que contribuyan a conseguir entornos interiores y exteriores más saludables, confortables, seguros y sostenibles.
COMPARATIVA DE LA ADECUACIÓN A LAS PERSONAS
En el gráfico se muestra en qué medida diferentes grupos de pavimentos resuelven cuestiones clave relacionadas con la adecuación a las personas según la valoración de experto del Instituto de Biomecánica de Valencia en función de las características generales de cada tipo de pavimento.
>Resbalicidad (fricción): Representa el agarre que nos aporta el suelo. Se ha demostrado que la fricción es la propiedad del pavimento que más importancia le otorgan las personas, ya no solo en seguridad sino también en confort. Es necesario un coeficiente de fricción adecuado para el correcto desarrollo de la marcha. Una fricción insuficiente aumenta el riesgo de caídas por resbalón.
- El pavimento CIVIS’AGORA posee un nivel de fricción muy adecuado para minimizar el riesgo de caídas.
- El terrazo pulido, posee un nivel de fricción generalmente bajo para una marcha segura.
- El hormigón impreso, poseerá o no un coeficiente de fricción adecuado dependiendo de la solución constructiva especifica.
- El pavimento CIVIS’AGORA posee un nivel de fricción muy adecuado para minimizar el riesgo de caídas.
- El terrazo pulido, posee un nivel de fricción generalmente bajo para una marcha segura.
- El hormigón impreso, poseerá o no un coeficiente de fricción adecuado dependiendo de la solución constructiva especifica.
>El máximo relieve que se pueda dar en un pavimento sin señalización oportuna para disminuir el riesgo de producir un tropiezo por presencia de relieves o texturas.
- El pavimento CIVIS’AGORA tiene en cuenta el máximo relieve.
- El terrazo pulido y el hormigón impreso dependiendo de su aproximación in situ cumplirán o no con esta característica, con una solución constructiva que tenga en cuenta esta característica pueden conseguir niveles adecuados.
- Una solución háptica adaptada a las necesidades de todos los usuarios.
- El pavimento CIVIS’AGORA tiene en cuenta el máximo relieve.
- El terrazo pulido y el hormigón impreso dependiendo de su aproximación in situ cumplirán o no con esta característica, con una solución constructiva que tenga en cuenta esta característica pueden conseguir niveles adecuados.
- Una solución háptica adaptada a las necesidades de todos los usuarios.
